ETRIER DE FREIN RADIAL MONOBLOC CNC NICKEL BREMBO GP4-MS - 100mm - BREMBO RACING 220D60010

ETRIER DE FREIN RADIAL ALUMINIUM CNC NICKEL BREMBO GP4-MS - 100mm

BREMBO RACING 220D60010

Conçu pour les passionnés de piste et ceux qui recherchent quelque chose de vraiment innovant dans les étriers équipant leurs motos, le Brembo GP4-MS s'inspire de l'étrier monobloc développé pour le MotoGP - désormais disponible au grand public.

Equipé de quatre pistons de 30 mm de diamètre, l'étrier Brembo GP4-MS redéfinit les règles des étriers de route. Ses performances se rapprochent de celles des versions utilisées dans les compétitions moto les plus importantes du monde, grâce à la combinaison de toutes les caractéristiques distinctives des étriers Brembo utilisés dans le secteur MotoGP - comme la technologie monobloc, l'usinage à partir de finitions de surface en nickel massif. et conception avec optimisation topologique.

L'étrier GP4-MS partage le style des étriers Brembo Racing du futur, dans le but d'optimiser la rigidité et de garantir un faible poids. Tout comme les étriers Brembo utilisés dans les championnats du monde MotoGP et Superbike, l'étrier innovant GP4-MS - pour les motos avec entraxe de 100 mm - est fabriqué en aluminium usiné à partir d'un bloc solide. Par rapport aux composants de freinage fabriqués par fonderie, l'usinage à partir de matériaux massifs permet l'utilisation de matériaux présentant de meilleures caractéristiques mécaniques, une plus grande résistance aux températures élevées et, par conséquent, une amélioration des performances de l'ensemble du système de freinage.

Contrairement aux modèles de la gamme GP4 précédente, le Brembo GP4-MS combine l'usinage à partir de matériaux solides avec la technologie monobloc, c'est-à-dire l'utilisation d'un seul bloc d'aluminium, offrant un nouveau choix de conception pour les étriers de moto destinés aux applications routières. Ce processus a été réalisé en perfectionnant l'utilisation d'optimiseurs topologiques, un logiciel dérivé de 40 ans de victoires Brembo dans la catégorie reine du Championnat du Monde. Ce programme informatique a permis d'optimiser la forme du corps de l'étrier. L'ensemble du processus garantit une rigidité exceptionnelle, une légèreté sans précédent et moins de déformations à haute température.

Comme ses étriers de compétition, le Brembo GP4-MS présente également une finition de surface en nickel. Outre un design attrayant, ce procédé a permis de respecter des tolérances de fabrication strictes, au bénéfice de la performance et de la précision de fonctionnement. En installant un double joint, un à l'intérieur du piston et un faisant office de cache-poussière, l'étrier Brembo garantit une liberté maximale sur route sans avoir besoin des contrôles réguliers caractéristiques des étriers de course.

Le kit d'étrier Brembo GP4-MS comprend également des plaquettes frittées hautes performances - le premier choix pour une utilisation mixte route/piste - ainsi que toutes les petites pièces nécessaires au montage et les instructions associées.

Le kit comprend également les autocollants adhésifs sensibles à la chaleur utilisés dans le monde MotoGP pour évaluer la température de fonctionnement atteinte par les étriers après chaque séance.

L'étrier Brembo GP4-MS est compatible avec les plaquettes Brembo Racing Z04 utilisées dans les Championnats du Monde Superbike, Supersport et Moto2