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SILENCIEUX TERMIGNONI TITANE RACING  - DUCATI SCRAMBLER  400 - 800
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SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE RACING - DUCATI MONSTER  1100 EVO
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SILENCIEUX TERMIGNONI TITANE HOMOLOGUEE - DUCATI MONSTER  1100 EVO
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SILENCIEUX TERMIGNONI TITANE HOMOLOGUEE - DUCATI MONSTER  696 - 796 - 1100
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SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE  RACING - DUCATI MONSTER  696 - 796 - 1100 - D101
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SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE  HOMOLOGUE - DUCATI HYPERMOTARD 796 - 1100
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LIGNE TERMIGNONI INOX RACING  - DUCATI SCRAMBLER
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SILENCIEUX TERMIGNONI TITANE  HOMOLOGUE - DUCATI HYPERMOTARD 821 / 939 - HYPERSTRADA 821
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SILENCIEUX TERMIGNONI TITANE  HOMOLOGUE - DUCATI HYPERMOTARD 821 / 939 - HYPERSTRADA 821
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SILENCIEUX TERMIGNONI TITANE   - DUCATI STREEFIGHTER 848 - 1098
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SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE  RACING   - DUCATI STREEFIGHTER 848 - 1098
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RÉSERVOIR D'ESSENCE CARBONE FULLSIX CDT ELITE SERIES pour Ducati V4 PANIGALE

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RESERVOIR D'ESSENCE CARBONE DUCATI PANIGALE V4  - FULLSIX CARBON
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RÉSERVOIR D'ESSENCE CARBONE FULLSIX CDT ELITE SERIES pour Ducati
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RÉSERVOIR D'ESSENCE CARBONE FULLSIX CDT ELITE SERIES pour Ducati V4 PANIGALE

 

100% carbone! d'une pièce , +0.5L gain de poids 35%

 

FULLSIX du Groupe CDT a créé ce que l'on pensait impossible : un réservoir d’une seule pièce !

 Notre produit et le premier !  Le réservoir de carburant en fibre de carbone FullSIX est une merveille de technologique qui allie un design innovant avec un niveau de fabrication irréprochable.

Technologie
En utilisant notre technologie exclusive d’autoclave monocoque composite (ACM ), FULLSIX  peut fabriquer  des composants carbone qui sont jusqu’à 60% plus légers que leurs homologues .

Nos structures monocoques multicouches sont conçues pour conserver l'intégrité structurelle maximale et obtenir le plus bel  attrait visuel. Pour ce faire, nous commençons avec une coque hybride  résistant à l'abrasion qui est faite de carbone kevlar (structure monocoque) . On applique une seconde couche de composite en tant que couche de support, ce qui renforce les zones clés exposées, avant d'appliquer une mono couche esthétique finale de  fibre de carbone.

La création de la pièce est réalisé grâce à la superposition de couche fibre de carbone pré- imprégnées  effectué dans une pièce à température contrôlée spécialement conçu. À la fin du processus de lay- up , Elle est ensuite transféré dans un autoclave où la combinaison de la chaleur et de la pression intense transforme la pièce en une structure rigide , durable et légère.


Montage
Aucune modification n'est nécessaire pour installer un réservoir de carburant FullSix . Tubes de ventilation et de débordement sont installés, tout comme on pourrait le retrouver sur un réservoir d’origine. Le bouchon du réservoir d’origine et la pompe à carburant d’origine  peuvent être installés sans modifications nécessaires.
 

Contrôle de la qualité
Chaque pièces FullSix subit les tests internes de l’impact, au cours du quel le réservoir est soumis à l'impact d’un poids 15 kg. Pour démontrer notre engagement envers la qualité, le Groupe CDT est actuellement dans le processus d'obtention de la certification TUV.

 

Les pièces et Carénages FULLSIX CDT Elite-Series sont les plus légères, les plus flexibles et les plus belles pièces disponibles sur le marché de la pièce pour particuliers !

 

Fabriquées avec les mêmes matières premières, les mêmes procédés de production et le même personnel que nos pièces destinées aux MotoGP, Superbike mondial, usine Ducati ainsi que la carrosserie de Formule 1.

 

Fibre de carbone pré imprégnée à 0 degré, fabrication par autoclave, finitions, vernie et ajustement exemplaires ! Renfort en Kevlar si nécessaire ! L’élite de la pièce carbone est maintenant disponible pour les motos de série !

 

Affectations : 

Ducati Panigale V4 (Toutes)

 

 

 

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